新特携手海外设计公司,欲开启“全民造车”新时代

  • 日期:07-20
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凯发国际

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  7月12日,新特汽车与意大利汽车设计集团ICONA正式签订合作协议。根据协议内容,ICONA将负责新特全新智能电动汽车AEV(内部代号)的核心设计团队设计工作。同时,与ICONA的合作将为新特汽车AVE项目注入新的设计理念,有利于促进新特“全民造车”项目的实施。

  签约仪式现场,新特汽车COO Joe Chao表示,“选车是一个非常纠结的过程、选择太多、预算有限、以及如何协调不同家庭成员的偏好,这些问题都随处可见。同时,车子买来之后可能要伴随一个家庭几年时间,我们意识到,必须要从设计观点着手去带来一些改变。基于此,新特产生了一个疯狂的、突破性的想法,也就因此诞生了AEV(内部代号)项目。”

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  据了解,新特汽车“全民造车”项目的核心理念是“以用户为中心”。以一种与用户更直接、更赤诚的沟通方式,摒弃传统设计、研发和制造思维的束缚,让用户群体的声音直接融入到设计及研发基因当中。

  此外,ICONA设计集团董事长Dr.?Gaudio表示,新特汽车“全民造车”的创想对ICONA来说是一个挑战。也正因此,被新特汽车寄予厚望的AEV是新特与ICONA面对行业转型升级做出的积极思考,也是汽车行业的一次勇敢尝试。

  今年6月,新特汽车正式发布旗下出行品牌“新电出行”,新电电出行在新特现有体系下深度融合“电动”、“出行”、“充电”、“智能”四大板块,为用户打造便捷、智能的出行服务生态。作为目前新特汽车的首款量产产品,新特DEV1已交付超过4000台,订单超过40000个。去年年底,由新特汽车CEO先越投资的另一家高端汽车品牌歌昂(GYON)也于北美发布。

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  可见,新特汽车逐渐后来居上,在完成量产交付的同时更是低端高端两手抓。此前,有国内媒体预测,2019年将是造车新势力的“淘汰之年”,伴随着资金、市场的压力剧增,活下来则成为了一众造车新军的当务之急。此前,在接受汽车头条App采访时,新特汽车CEO就曾表示,新特2019年的首要目标就是在“活着”的前提下,力争做到最好。那么,还有半年的时间,新特能否笑到最后,拭目以待。

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